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Fernando Palomino

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Abogado por la Universidad de Lima. Maestría en Negocios Internacionales con especialización en Derecho Marítimo por la Universidad de Lille, Francia. Especialista en comercio exterior, transporte y seguros.

Records históricos en transporte de mercancías y personas en puertos españoles

Es altamente probable que el celular, lap top o tablet que usted utiliza haya llegado a su país en barco. Esto es sólo un simple ejemplo de la gran cantidad de productos que cada...

Hapag-Lloyd busca fusionarse con United Shipping Company

Sumilla: Posible fusión entre Hapag-Lloyd y United Arab Shipping para reducir gastos y aumentar ganancias de ambos grupos de transporte marítimo de contenedores Las fusiones, como estrategia empresarial y comercial, buscan reducir gastos y aumentas...

Nuevo acuerdo internacional para hacer frente a la pesca ilegal, por Fernando Palomino

Teniendo en cuenta que en el mundo se pescan más de 32 millones de toneladas de peces ilegalmente, se ha propuesto un nuevo tratado llamado “Acuerdo sobre medidas del Estado rector del puerto destinadas...

Gran crecimiento de flota mercante de armadores griegos, por Fernando Palomino

De acuerdo a un reporte publicado por el ISL Bremen, la flota mercante de armadores griegos creció cerca de 50% desde el 2012, aumentando también en 38,1% el número de buques. Este dato no...

China creará un Centro Judicial Marítimo Internacional

  El informe anual de la Corte Suprema de Justicia China, publicado el pasado 13 de Marzo, anunció que este año la Corte tiene previsto reforzar sus trabajos en el dominio de los procesos marítimos...

Carencia de infraestructura de transporte en América Latina, por Fernando Palomino

Hace unos meses se publicó el informe titulado "Geografía del transporte de carga: Evolución y desafíos en un contexto global cambiante" publicado por la división de Recursos Naturales e Infraestructura de la CEPAL. Dicho...

Sobre la construcción del megapuerto de Argelia, por Fernando Palomino

El pasado 17 de enero se firmó un acuerdo entre dos empresas chinas: China State Construction Engineering Corporation (CSCEC) y China Harbour Engineering Company Ltd. (CHEC), con el Ministerio de Transportes de Argelia. El...

Lineamientos de la política portuaria chilena hasta el 2030, por Fernando Palomino

A principios de este mes, la Comisión Estratégica 2030 de Puertos y Logística entregó a la Presidenta Michelle Bachelet el documento titulado: “Logística y Puertos: Una plataforma estratégica de desarrollo para Chile”, informe elaborado...

Obligatoriedad de pesaje de contenedores antes de ser embarcados, por Fernando Palomino

  La Organización Marítima Internacional (OMI) aprobó una nueva enmienda en el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS) a través de la cual instaura la obligatoriedad de verificar...

El nuevo puerto de Corozal en Panamá, por Fernando Palomino

Un total de once operadores portuarios de todo el mundo buscan adjudicarse por licitación la concesión para el diseño, construcción y operación del Puerto de Corozal en Panamá. Este astillero reviste particular importancia por...

El Gran Canal de Nicaragua: un nuevo paso para su creación  

El 05 de Noviembre pasado el Gobierno de Nicaragua aprobó el Informe del Estudio de Impacto Ambiental y Social (EIAS) del Proyecto del Gran Canal Interoceánico de Nicaragua, presentado por la empresa china Hong...

El nuevo código aduanero de la Unión Europea, por Fernando Palomino

La modernización de la Unión Europea (UE) en materia aduanera está muy cerca de concretarse. Si bien este nuevo código entró en vigor desde finales del 2013, no será hasta el 2016 cuando despliegue...

Apuntes sobre la Convención Nairobi 2007

El Derecho del mar y en cierta medida el Derecho marítimo, han incorporado recientemente a su legislación en vigor un nuevo instrumento jurídico para la seguridad en la navegación marítima y el medio ambiente...